Практически невозможно избежать деформации кузова при эксплуатации авто, поскольку он раньше других частей машины принимает на себя все удары из внешнего мира. Зачастую это кончается локальными вмятинами, царапинами, сколами, однако они не просто портят внешний вид авто — они способны привести к большим проблемам, так как травмированные зоны теряют устойчивость к коррозии. Деформация же больших частей машины, например бампера, капота, крыши или двери, требует безотлагательного восстановления посредством кузовного ремонта, потому что страдает геометрия кузова, что влечет за собой ухудшение управляемости, а это повышает риск аварийных ситуаций.